Paski klinowe przenoszą moment obrotowy między wałami. Pas nigdy nie może stykać się z dnem rowka koła pasowego, a jedynie jego bokami. Ponieważ pasek klinowy przenosi moment obrotowy przy stosunkowo niskim napięciu, napęd pasowy osiąga pewne korzyści, takie jak wyższa sprawność w porównaniu z napędem z paskiem płaskim lub większe bezpieczeństwo napędu nawet przy niewielkim poślizgu koła pasowego. Jednocześnie umożliwia ślizganie się pasa w przypadku dużych obciążeń udarowych. Paski klinowe kryte to pasy historycznie starszej konstrukcji, które mają całą powierzchnię pokrytą gumowaną tkaniną. Taśmy owijane mogą być stosowane we wszystkich gałęziach przemysłu. W porównaniu do pasów ciętych charakteryzują się wyższą odpornością na oleje i temperaturę z możliwością ślizgania się pasa w kole pasowym. Nawinięte pasy mogą służyć jako sprzęgła cierne podczas rozruchu.